Una orden de Trump permite a los camioneros usar en las carreteras diésel teñido más barato y aplaza el impuesto federal sobre el diésel
Una orden ejecutiva del lunes permite temporalmente usar en vías públicas el diésel “rojo” de uso fuera de carretera y ordena al Tesoro aplazar el impuesto especial federal sobre él hasta final de año. El promedio nacional del diésel superó por primera vez los 6 dólares por galón en septiembre.
Qué se firmó: El presidente Donald Trump firmó el lunes una orden ejecutiva para permitir temporalmente que el diésel “teñido” de uso fuera de carretera se utilice en las autopistas y para aplazar el impuesto especial federal que normalmente se aplicaría, según una hoja informativa de la Casa Blanca. La orden indica al secretario del Tesoro, en consulta con el secretario de Guerra, que aplace el pago de ese impuesto durante el resto de 2026 sin intereses ni recargos, y que “explore vías para eliminar la obligación de pagar los impuestos aplazados”.
Qué es el diésel teñido: El diésel tributa según su uso. El combustible para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y calefacción está exento de los impuestos sobre combustibles de carretera y se tiñe de rojo para que los agentes puedan detectarlo; usarlo en vías públicas se considera normalmente evasión fiscal y puede acarrear multas, informó CNBC. El impuesto federal de carreteras sobre el diésel es de 24,4 centavos por galón, dijo CNBC.
Por qué ahora: El precio medio nacional del diésel en EE. UU. superó por primera vez los 6 dólares por galón en septiembre, ya que las interrupciones del suministro vinculadas a las guerras de Ucrania e Irán encarecieron el transporte, informó CNBC. La Casa Blanca culpó a la escasez de la oferta mundial y a la limitada capacidad de refinado, y dijo que los camioneros podrían ahorrar más de 100 dólares por llenado. También citó un acuerdo para que Europa libere 100 millones de barriles de diésel refinado de sus reservas estratégicas.
La parte de los estados: Los impuestos estatales sobre combustibles y los controles en carretera los fijan los estados, no esta orden. La orden indica a los secretarios de Transporte y de Agricultura que trabajen con los estados y la industria en el acceso al diésel teñido, y encarga a la oficina de asuntos intergubernamentales de la Casa Blanca que anime a más estados a adoptar políticas equivalentes, según la hoja informativa. Varios estados ya habían flexibilizado este año las normas sobre el diésel teñido, informó CNBC.
Qué significa: Para los conductores, el impuesto federal se aplaza, no se deroga, salvo que el Tesoro encuentre una forma de cancelarlo; que usar diésel rojo en carretera quede libre de sanciones depende también de las normas de cada estado. Esta es información general, no asesoramiento jurídico ni fiscal.
Fuentes
- The White House — Fact Sheet: President Donald J. Trump Promotes Diesel Affordability
- The White House — Emergency Tax Relief on Diesel Fuel (executive order)
- CNBC — Trump allows cheaper, dyed diesel on highways to blunt historic fuel-cost spike ahead of midterms
- POLITICO — Trump plans executive order seeking to bring down high diesel costs