Un décret de Trump autorise les routiers à utiliser sur les autoroutes du diesel coloré moins cher et reporte la taxe fédérale sur le diesel
Un décret signé lundi autorise temporairement l’usage sur les routes publiques du diesel « rouge » destiné aux usages hors route et charge le Trésor de reporter la taxe d’accise fédérale correspondante jusqu’à la fin de l’année. La moyenne nationale du diesel a dépassé pour la première fois 6 dollars le gallon en septembre.
Ce qui a été signé : Le président Donald Trump a signé lundi un décret autorisant temporairement l’utilisation sur les autoroutes du diesel « coloré » destiné aux usages hors route et reportant la taxe d’accise fédérale qui s’appliquerait normalement, selon une fiche d’information de la Maison Blanche. Le décret charge le secrétaire au Trésor, en concertation avec le secrétaire à la Guerre, de reporter le paiement de cette taxe pour le reste de 2026 sans intérêts ni pénalités, et d’« explorer des pistes pour supprimer l’obligation de payer les taxes reportées ».
Ce qu’est le diesel coloré : Le diesel est taxé selon son usage. Le carburant destiné aux engins agricoles, aux machines de chantier et au chauffage est exonéré des taxes routières sur les carburants et coloré en rouge pour que les agents puissent le repérer ; l’utiliser sur la voie publique est normalement considéré comme une fraude fiscale et peut entraîner des amendes, a rapporté CNBC. La taxe routière fédérale sur le diesel est de 24,4 cents le gallon, a indiqué CNBC.
Pourquoi maintenant : Le prix moyen national du diesel aux États-Unis a dépassé pour la première fois 6 dollars le gallon en septembre, les perturbations de l’approvisionnement liées aux guerres en Ukraine et en Iran ayant fait grimper les coûts de transport, a rapporté CNBC. La Maison Blanche a mis en cause une offre mondiale tendue et des capacités de raffinage limitées, et affirmé que les routiers pourraient économiser plus de 100 dollars par plein. Elle a aussi cité un accord pour que l’Europe libère 100 millions de barils de diesel raffiné de ses réserves stratégiques.
Le volet des États : Les taxes sur les carburants des États et les contrôles routiers relèvent des États, pas de ce décret. Le décret charge les secrétaires aux Transports et à l’Agriculture de travailler avec les États et l’industrie sur l’accès au diesel coloré, et demande au bureau des affaires intergouvernementales de la Maison Blanche d’encourager davantage d’États à adopter des politiques équivalentes, selon la fiche d’information. Plusieurs États avaient déjà assoupli cette année leurs règles sur le diesel coloré, a rapporté CNBC.
Ce que cela signifie : Pour les conducteurs, la taxe fédérale est reportée, non abrogée, à moins que le Trésor ne trouve un moyen de l’annuler ; l’absence de sanction pour l’usage de diesel rouge sur la route dépend aussi des règles de chaque État. Il s’agit d’informations générales, non de conseils juridiques ou fiscaux.
Sources
- The White House — Fact Sheet: President Donald J. Trump Promotes Diesel Affordability
- The White House — Emergency Tax Relief on Diesel Fuel (executive order)
- CNBC — Trump allows cheaper, dyed diesel on highways to blunt historic fuel-cost spike ahead of midterms
- POLITICO — Trump plans executive order seeking to bring down high diesel costs